大家開(kāi)車(chē)時(shí)是否也遇見(jiàn)過(guò)這樣的狀況，那就是汽車(chē)水溫過(guò)高。水溫過(guò)高是怎么回事呢?其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良與散熱器、散熱器風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器有直接關(guān)系。現(xiàn)在很多中高級(jí)車(chē)使用了電子水泵，雙節(jié)溫器、雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的因素更多。

檢查散熱器相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在路上行駛，特別是雨天，灰塵泥沙附著在散熱器上面影響散熱性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。如果散熱器有明顯的泥沙附著，洗車(chē)的時(shí)候?qū)⑺畨赫{(diào)低沖洗干凈就可以了。其他的檢查只能通過(guò)專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行。那么接下來(lái)，小編來(lái)給大家講解下水溫過(guò)高的原因。

一、汽車(chē)水溫高的原因：

1、防凍液沒(méi)加夠

冷卻液不足是zui容易判斷的——我們只需要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低于“MIN”線，則說(shuō)明冷卻液已經(jīng)過(guò)少。

2、防凍液長(zhǎng)時(shí)間不換會(huì)增加缸體和水箱里面水垢。小循環(huán)管會(huì)賭死

3、節(jié)溫器不工作或者節(jié)溫器卡死

節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如果我們?cè)谲?chē)輛正常行駛的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，那么我們可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用手觸摸水箱進(jìn)水管和出水管，看看是否存在溫度差;如果存在溫度差，則說(shuō)明節(jié)溫器存在故障，無(wú)法正常工作而導(dǎo)致水溫過(guò)高。

4、水箱外表粘上東西，會(huì)導(dǎo)致水箱散熱不好會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

若發(fā)動(dòng)機(jī)艙長(zhǎng)期不清理而積塵過(guò)多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致水箱散熱器散熱不良，從而造成水溫過(guò)高。一般情況下，由于水箱散熱器灰塵過(guò)多引起的水溫過(guò)高，我們只需將散熱器上的灰塵清理干凈就可以解決問(wèn)題。

5、水泵里面葉輪卡死導(dǎo)致水泵不工作

6、缸體墊沖壞

水道和氣道擊穿，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)躥氣發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)高溫先檢查完這些，具體情況還得靠詳細(xì)的檢查

檢查節(jié)溫器，水溫傳感器，散熱器是否正常

7、電子風(fēng)扇有故障導(dǎo)致水溫高

風(fēng)扇有故障也是引發(fā)水溫過(guò)高的原因之一。風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致水箱散熱不足從而引起水溫過(guò)高。引起風(fēng)扇不轉(zhuǎn)有很多原因，可能是風(fēng)扇電機(jī)故障、節(jié)溫器不工作或者風(fēng)扇保險(xiǎn)絲燒斷都有可能導(dǎo)致風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。

如水溫在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)就有些偏高，就應(yīng)該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車(chē)時(shí)zui好清理干凈。對(duì)于老舊車(chē)型，水溫偏高可能就是水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水垢沉積引起，就需到專(zhuān)業(yè)店清理了。

以上內(nèi)容就是小編的詳細(xì)講解了，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭Ｈ绻蠹蚁肓私飧嘤嘘P(guān)資訊的話(huà)，可以聯(lián)系我們的客服人員!