造成領(lǐng)克03燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、機油油量高于刻度線或低于刻度線，領(lǐng)克03燒機油的表現(xiàn)及解決方法如下。

①氣門油封

氣門主要就是用來防止機油進入到進、排氣管內(nèi)，但隨著使用年限的增長，多多少少都是會出現(xiàn)磨損或老化的情況，嚴(yán)重的話會影響氣門的密封性，車輛也就很容易出現(xiàn)“燒機油”的現(xiàn)象。

解決方法：應(yīng)及時更換氣門油封，保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

長時間的使用汽車，積碳會附在活塞上，同時也會有一定的磨損，如果長時間放著不去處理，就會導(dǎo)致發(fā)動機活塞上的活塞環(huán)與缸體密封不嚴(yán)，機油也就很容易進入燃燒室，從而造成燒機油，更甚者直接導(dǎo)致“爆缸”現(xiàn)象。

解決方法：更換活塞環(huán)即可，當(dāng)然平時也要注意定期將活塞上的積碳清洗干凈，能夠很好的起到預(yù)防燒機油。

③機油油量

如果加注過多的油量，多出的機油很容易進入燃燒室。如果置之不理的話，車輛就很容易或產(chǎn)生燒機油現(xiàn)象了。

解決方法：只需要抽出多余油量就可以了。一般在維修店就有這種服務(wù)，并且費用也挺便宜的，也就十幾塊錢。當(dāng)然自己也能夠操作，只需要準(zhǔn)備注射管和打點滴的塑料管，并用塑料管連接注射管，然后抓住機油尺柄拔出，將塑料管插進去。zui后操縱注射管抽出多余油量。

發(fā)動機燒機油是一個很嚴(yán)重的問題，如果汽車出現(xiàn)燒機油的話，不單單會增加機油消耗量，同時也會導(dǎo)致機油燃燒不充分，嚴(yán)重一點的就會導(dǎo)致車輛的氧傳感器損壞，積碳引起三元催化器堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)無法修復(fù)的嚴(yán)重性。所以，早發(fā)現(xiàn)問題，就要早治療，以免造成發(fā)動機無法修復(fù)。