2021款榮威i5只有運動一種駕駛模式。開啟運動模式在中控屏上操作，打開中控屏幕，選擇駕駛模式，然后找到運動模式，點擊開啟運動模式就可以了。

運動模式（sport）

升擋延后，提前降擋時間，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出，同時讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。推背感在加速瞬間被拉滿，車輛穩(wěn)定性能也會相對下降。不過，動力強勁增加油耗，發(fā)動機等機械的勞損加重。讓愛車偶爾“肆意”一回，可以通過該模式來清除積碳。

下面舉例介紹幾個駕駛模式。

①經(jīng)濟模式（ECO）

通過調(diào)整換擋邏輯，減少單位時間的噴油量。通俗一點來說，引擎的扭矩被降低輸出，車主踩油門動力不會立刻上來，有點有氣無力的感覺，讓人感覺車輛很“肉”。

②標準模式（normal）

車輛按照普通狀態(tài)進行工作，對于一般的路段都能滿足，乘坐舒適性也不會太差。懸架調(diào)節(jié)合適，發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)舒適。

③舒適模式（comfort）

懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤反應更快，車身穩(wěn)定性進一步加強。無論是顛簸的路況，還是突然的油門或者剎車，車身舒適度皆能提升一個擋次。動力的輸出更加柔和，不會讓人感受到頓挫感。

④雪地模式（snow）

主要用于冰雪等濕滑路面。在平直的公路，牽引力得到提高。車輛轉(zhuǎn)彎行駛，可以提升抓地力。換入該模式，2擋成了起始啟動擋。將初始的輸出扭矩降低，防止輪胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。防止車輪失去轉(zhuǎn)向力，ABS系統(tǒng)提前介入。

⑤越野模式（SAND/MUD)

行車電腦更換之前的換擋邏輯，限制升擋行為。全時四驅(qū)啟動，適時四驅(qū)暫時不再參與工作。在坡道、沙地等環(huán)境有更加強勁的動力表現(xiàn)。油門響應以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對沉重，帶來更加沉穩(wěn)的感覺。

⑥越野個性化模式

越野參數(shù)設置可應對不同的越野路況。電子差速鎖介入，坡道輔助、陡坡緩降功能處于準備狀態(tài)。車主可根據(jù)需要自行設置參數(shù)，使車輛更好適應環(huán)境。

⑦個性化模式

車主可以按照需求，設定不一樣的參數(shù)搭配方案。駕駛參數(shù)有經(jīng)濟、平衡或運動；從舒適參數(shù)中選擇：運動、平衡、經(jīng)濟。此模式給有個性需要的駕駛員，駕駛可能性更大。